ディフェンダーの初回オイル交換

前回年末に上抜きでオイル交換を試みたところ、買ってからまだ3年のオイルチェンジャーが故障していた。

いくらポンプを押しても圧がかからず、全くオイルが抜けてきませんでした。

アストロプロダクツで新しいオイルチェンジャーを買ってきました。

アストロには4種類上抜き用オイルチェンジャーがあり、一つは電動。ですが電動オイルポンプは前回うまくいかなかったので抵抗がある。

手動負圧式の6リットル容量タイプを買うことにしました。

組み立てるとき、ちょっとはてな？と思ったのがポンプを取り付けるこの穴にある黒いフタ。

これなんだろう？

ラジオペンチで引っこ抜いてみると、これはワンウェイバルブになっていました。これなしでは負圧がかからない。元に戻しました。

さっそくオイルを抜いてみた。

ポンプをシュコシュコ操作すると、みるみるオイルが抜けてきた。これはうまくいきそうです。直前までアストロへの往復でエンジンが温まっていたのも良かったんでしょう。熱々のオイルが抜けてくる。

抜けてきたオイルは4.8リットルくらいか？この車のオイル全容量は8.8Lなので、およそ半分抜けてきたことになる。

これは前使っていたオイルチェンジャーとほぼ同じ、やや多く抜けてきた感じです。

車種によってはほとんど全部抜けてくるのもあるらしいんですがね……僕の車は半分しか抜けない。

だから5000kｍで半量ずつ交換しよう、と決めています。

オイル処理箱に廃油を移し、エンジンに新しいオイルを注ぎます。

オイルはカストロール・エッジの5w-30。8リットル用意してありました。

最初の4リットルはザーッと注ぎ込み、あとはレベルゲージを抜き差ししながらちょこちょこ足していきます。

これで懸念だった車のエンジンオイル交換が済みました。一安心です