バイク用のジャンプスターター購入とスマートモニターの問題発覚

あけましておめでとうございます。本年も当ブログをよろしくお願いいたします。

昨年末は恒例のツーリングおさめ、と思っていたのですが、結局土日雨の日ばかりでどこへも行けずに仕事納めの日を迎えてしまいました。翌日からは自宅の大掃除。一年間で一番疲れる作業です。

ツーリングおさめは行けませんでしたが、来年には早々にツーリング初めに行こうかな、と考えています……

が、正月三が日にやってる食堂あるかね？それが問題だ。

2026年、令和8年最初の記事です。

といってもこの作業を行ったのは昨年12月。

四泊五日の四国ツーリングへの出発当日朝、Vstrom800DEのバッテリーが上がっていた。

やむを得ず車での旅行に切り替えました。

今後こういうことがあると困るなあ。特に出先でバッテリーあがり起こしたら目も当てられない。

四輪用のジャンプスターターは車載していますが、二輪用のジャンプスターターも必要です。

帰宅後、二輪用ジャンプスターターで検索し、良さそうなのを見つけたので注文しました。

カエディアのKDR-JS1です。

バイク用と銘打っている理由は、小型軽量、そしてワニ口クリップの小ささです。

さっそく充電し、バイクの置いてある場所へ行きました。

シートを外し、接続。

びっくりするほどあっさり始動しました。

しばらく暖機。水温が90℃くらいになるまで待って、エンジンストップ。

このとき気がついたのです。

先日取り付けたばかりのスマートモニターKDR-D22の電源が落ちない！！

この画像で見る通り、メーターの電源は入ってないのに、スマートモニターの画面は切れていません。

しばらくじっと画面を見つめて待ちましたが、電源が切れないのです。

いったんイグニッションオフにし、再度オン、オフでようやくスマートモニタの電源がオフになった。

むむ……これがバッテリーあがりの原因じゃないのか？

スマートモニター取り付け作業のあと、ずーっと電源が落ちないままになっていたのではないのか？もしくは勝手に電源が入っていたとか。

おかしいと思ったんですよ。新品のバッテリーが取り付けてたった三週間であがるか？

これは改良が必要です。

説明書どおり配線はプラス一本をバッテリー直結、もう一本を電源連動につないである。

これを両方、電源連動へ繋ぐ必要があるな。今日は配線用の工具を持ってきてないので、後でやることにするか。

検索してみると、同じトラブルに遭っている人が多いようなのです。たくさん同様の現象にヒットする。どうやら、停車中のドラレコ自動録画機能が悪さしてるようです。

対策はやはりバッテリー直結のプラスを電源連動の線へつなぐことのようだ。

画像ないですが、翌日にこの作業をやっておきました。

二週間放置し、確認。気温5℃の朝イチの始動前電圧は11.7ボルト。

支障なくエンジン始動、往復2時間かけて定食屋へ往復。

大丈夫、異常なしです。

これでしばらく様子見ですが、若干気になるのが……スマホとの接続時間がちょっと長いかな。

前のモデルでは30秒かかりませんでしたが、これは2分位かかるんですよ。まあ異常ではないと思いますけれども。