千葉県一泊二日ツーリング旅行 二日目

朝6時に目が覚めた。

まずは朝風呂です。

ここの大浴場は一階と七階の二ヶ所あり、時間帯によって男女入れ替わる。

昨晩は一階、今朝は七階です。海が見えて展望最高です。

朝食は7時。ビュッフェ形式です。

3往復し、腹いっぱい食った。

品数は大変豊富。アジのなめろう、タイの白あえなどあって、実に美味しい。地場産で固めてあるのが好感度高しです。

これでたった1.8万円弱。

フランスのホテルより安いのに、内容は10倍、いや100倍いい。

日本のホテルって、外国へ持って行ったら全部五つ星なのじゃなかろうか。国内のホテルに泊まったら、馬鹿馬鹿しくて海外のホテルなんか泊まれませんよ。

それにこのホテル、外国人がまったくいません。あれだけ全国のホテルにいる中国人もいない。鴨川はまだ外国人に見つかっていないようです。素晴らしい。

8時半、チェックアウト。

大変満足度高いホテルでした。100点です。

新設道の駅を回るのも今回の旅行のテーマです。

まずは道の駅グリーンファーム館山に9時過ぎ到着。土産をちょいちょい買う。

そこから近く、木村ピーナツにも立ち寄ります。けっこう有名なお店です。

まずはピーナツアイスを食べて、お土産にピーナツの甘煮とかを買いました。アイスはとても美味しい。

おすすめスポットです。

だいぶ時間が余りそうなので、道草します。

大房崎展望台へ。

駐車場から歩いて10分くらいで芝生の広場があり、展望台があります。

キャンプ施設もあるのでなかなかいい場所です。対岸の三浦半島がよく見える。

北上していき、11時に道の駅保田小学校に到着。

ここは小学校の校舎を利用した道の駅ですな。

多くの食堂が入っていてどこにしようか迷いましたが、里山食堂に決めました。

小学校の給食風メニューが特徴。

といっても味まで給食風ではなくて、ちゃんと美味しいものが出てきます。けど朝食いっぱい食っちゃったから、あまり腹へってないんですよ。でもここで食べとかないとこれから先に食いそびれる。

トンネル巡りも進めます。

11時半すぎ、燈籠坂大師トンネル。ちゃんと駐車場があって、アクセスがいいトンネルです。

2つ目のトンネル、すごい天井が高い！

なんでこんな形状なのかというと、先に今の天井の高さのところにトンネルを作ったんです。

その後に切り下げて低い今のところにトンネルを掘った。だからこういう形なんですな。ここは現役トンネルで、トンネル抜けた先にも建物があります。

北上し、木更津市街へ。

そこの岩崎物産でアサリの佃煮を買いました。写真撮り忘れましたが。ここは駐車場がないから、車で来るのは難しいかな。

これで目的地は全部クリア。帰宅ルートに入ります。

木更津からならアクアライン入口はすぐ。

この先ずっとトイレがないので、海ほたるにたちよってトイレ休憩。

ほんと、トイレだけで出てきてしまったよ。

帰りは渋滞に遭遇せず、14時15分に帰宅しました。

走行距離は二日間で352km、割と軽めのツーリングとなりました。

でも房総半島の取り残しポイントを全部回ることができて、満足度のたかいツーリングだった。

何よりホテルの大浴場と食事ですねー。やっぱり日本のホテルは最高です。変に外国のマネしたりせず、日本独自の道を進んでいってほしいものだ。最近外国人客の方ばかり向いているホテル観光地が多いから、日本独自のものを捨てるところが多い。それは非常に危険だと思うな。

それにしても房総半島に来るたびに同じ事書いてますが、ここの道は妙にペースが遅い。ずーっとノロノロ運転が続き、走っていてつまらない。

ツーリングスポットとしては大きな減点ポイントです。原因はいつも先頭に軽自動車がいるくらいしか思いつかないが、単に高齢者が多いからなのだろうか。さしたる理由なくゆっくり運転という点では、房総半島は日本一だと思う。

あと、オートバイで気づいた点。

夏に一回、バッテリーを上げてしまった。

（厳密には、上げかけた。ギリギリエンジン始動に成功しました）

それ以来、バッテリー電圧をチェックしつつ走ってるんですが、やっぱり良くない。

これだけ走っても、停車時12Vまでとどかない。いつも11V台なんです。そして朝には10V台まで下がる。

バッテリーが弱っています。まだ車検まで半年あるけど、早めに交換してしまおう。このツーリングから帰宅して、すぐにバッテリーを発注しました。