R1150GSのイグニッションコイル交換 そして修理完了！！

このところの暑さのぶり返しですっかりやられて、もうPCの前に座るのもかったるい状況です。

正直何もしたくないのですが、これからの秋に向けてバイクを直したい。頑張って修理しよう。

さて、1150GSが右一気筒死亡しています。

先日HTケーブルを予備と交換しましたが、変化なかった。

今回はイグニッションコイルを交換してみる。

もう純正新品は手に入りにくく、ヤフオクでアフターマーケット品を買いました。

新セルモーターと同じ、エンデュララスト製です。ドイツ製。

15000円強しました。

タンクを下ろし、イグニッションコイルを取り外す。六角ボルト2本で止まっているだけ。至ってかんたんです。

しかし……この炎天下。汗が滝のように流れてきた。この猛暑。たまらんです。

これが新旧のイグニッションコイル比較。

左が新品のエンデュララストです。

新品にもドイツ製と書いてある。外形は全く同じで、区別がつかない。

元通りタンクを載せて……ドキドキのエンジン始動。

直った！！異常なくエンジンが回っています。

こころなしか、以前より回転がスムーズで音が静かなような気がする。安定した電気が供給されている感じだ。

とりあえずホッとした。

ちょっとでも試運転に行きたいところなんですが、35℃の炎天下。もう全身汗だくのクタクタふらふらです。熱中症起こしかけている。

バッテリーをとりはずして持ち帰り、充電しておこう。

試運転は、近いうちに曇りの日にでも出かけよう。