R1150GSとリトルカブのオイル交換ほか

お正月はメンテナンスウィーク。
車とバイクの整備をやります。

車に続いてバイクもオイル交換です。
まずはR1150GS。
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すんなり行くかと思ったこの作業……アンダーガードを外したらなんと!
アンダーガードに付いていたカラーが取れた!!
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どうやらこのカラー、溶接ではなくてカシメではめられていたようです。経年劣化のひとつでしょう。
しょうがない、応急修理するか。
まずは接合部をワイヤブラシで掃除。
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オートウエルドで接着します。
気温が低いのでなかなか硬化が始まらず、室内のファンヒーターの前に持っていく。
すると2時間かからず硬化が進行しました。
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こういうことがあると、溶接ってやってみたいなーと思うんですよ。この場合アルミ溶接か。
しかし、一般家庭に溶接機って普通ないですよねえ……



ついでにオルタネーターベルトも交換です。
MororWorksから送られてきたベルトはコンチネンタル製です。
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無事ベルト交換完了。
古いベルトは多少ヒビが入っていたし、固くなっていましたね。交換時期でした。
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ブレーキフルードも交換。キャリパーの清掃もついでにやっておきました。
あと、画像はないのですがクラッチフルードも交換しました。
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リトルカブのエンジンオイル交換もやってしまいました。
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これでバイクの方は一段落かな。
車のメンテはまだちょっと続きます。


by punto1150 | 2020-01-04 07:25 | BMW R1150GS | Comments(0)

Vストローム800DEとランドローバーディフェンダーで遊びに行く日記帳です。


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